Zeleni utrip povezane skupnosti Štepanjskega naselja

Skupaj s KD Prostorož smo izvedli projekt, namenjen izboljšanju javnega prostora med stanovanjskimi bloki ter pripravi strokovnih podlag za omejevanje motornega prometa v Štepanjskem naselju. Obravnaval je izzive prenove modernistične stanovanjske soseske s povezovanjem prostorske in prometne analize, vključevanja javnosti ter priprave strokovnih podlag. Del aktivnosti smo izvedli tudi v okviru Evropskega tedna mobilnosti 2025.

Cilj projekta je bil preveriti možnosti za zmanjšanje prisotnosti avtomobilov v občutljivih delih soseske, izboljšati pogoje za hojo in kolesarjenje ter podpreti Mestno občino Ljubljana pri načrtovanju ukrepov na način, ki upošteva potrebe, izkušnje in pomisleke stanovalcev.

Izvedli smo analizo stanja javnega prostora, popis parkirnih površin in analizo parkirnega utripa. Organizirali smo dva dogodka vključevanja javnosti ter izvedli spremljajoče komunikacijske in ozaveščevalne aktivnosti. Analiza in vključevanje javnosti sta pokazala, da problematika presega vprašanje števila parkirnih mest. Med ključnimi temami so bili umik avtomobilov iz prostora pred šolo in z osrednje ploščadi, upravljanje parkiranja ter upravljanje in vzdrževanje javnega prostora. Kot pomembni temi sta se izkazala tudi občutek pravičnosti pri razporejanju omejenega javnega prostora ter nizka stopnja zaupanja dela prebivalcev v Mestno občino Ljubljana.

Stanovalci so izrazili močno nasprotovanje nenadni ukinitvi 308 nelegalnih parkirnih mest. Ugotovitve so pokazale, da so ukrepe za urejanje parkiranja pripravljeni podpreti predvsem, če so spremembe postopne, če so hkrati zagotovljene nadomestne parkirne zmogljivosti ter če so razlogi za ukrepe in njihovi pričakovani učinki jasno in pravočasno predstavljeni. Opozorili so tudi na potrebo po boljšem vzdrževanju javnih površin, učinkovitejšem nadzoru nad vožnjo z električnimi skiroji ter jasnejši razlagi pomena ohranjanja odprtih površin v javnem upravljanju, tudi zaradi pritiskov za njihovo privatizacijo.

Ugotovitve so opozorile, da so pri posegih v parkirno ureditev poleg prometnih in prostorskih vidikov ključni tudi način izvajanja ukrepov, zaznana pravičnost ter zaupanje med prebivalci in občino. Kasnejše uvajanje nove parkirne ureditve je naletelo na močan odpor dela prebivalcev, ki se je razvil v proteste, zbor krajanov in pobudo za lokalni referendum. Referendum o določbah odloka, ki so urejale parkiranje v stanovanjskih soseskah, je bil izveden 12. julija 2026 in je bil prvi lokalni referendum v Ljubljani po več kot 25 letih. Čeprav je velika večina sodelujočih glasovala proti uveljavitvi določb odloka, 20-odstotni zavrnitveni kvorum ni bil dosežen.

Projekt predstavlja podlago za pripravo izvedljivega in za stanovalce sprejemljivega pristopa k omejevanju motornega prometa in prenovi javnega prostora v Štepanjskem naselju. Izkušnja hkrati kaže, da prenova modernističnih stanovanjskih sosesk ni le prostorsko in prometno vprašanje, ampak zahteva tudi premišljeno upravljanje sprememb, vključevanje prebivalcev ter vzpostavljanje zaupanja. Pristop, ki povezuje analizo parkiranja, urejanje javnega prostora in vključevanje javnosti, je mogoče uporabiti tudi v drugih stanovanjskih soseskah.

Trajanje: julij 2025 – oktober 2025 

Partnerji: IPoP – Inštitut za politike prostora, KD Prostorož

Naročnik: Mestna občina Ljubljana