Maribor širi območje po meri pešcev in kolesarjev, podprli jih bomo pri komuniciranju
Mestna občina Maribor nadaljuje z ukrepi, ki bodo mesto naredili prijaznejše za hojo in kolesarjenje. V ta proces bodo vključene štiri lokacije, na IPoP jih bomo komunikacijsko podprli.
Foto: Urška Didovič / IPoP
V okviru povabila za podporo občinam pri komuniciranju ukrepov trajnostne mobilnosti v letu 2026 smo prejeli 9 prijav, ki so vključevale ukrepe 12 različnih občin. Med prijavami je štiričlanska komisija po daljšem in zahtevnem procesu za sodelovanje izbrala Mestno občino Maribor. Prijava Občine je prepričala z ambicioznimi ukrepi za prenovo dela Gregorčičeve in Tyrševe ulice, Trga Generala Maistra in dela Ulice heroja Staneta. V okviru prenove bo spremenjena ulična podoba in uvedeni bodo ukrepi naprednih prometnih politik z izboljšanimi pogoji za pešce in kolesarje. Gre za nadaljevanje niza velikopoteznih ukrepov Mestne občine v zadnjih letih za prilagajanje mestnega prostora za več hoje in kolesarjenja namesto vožnje z avtomobilom.
Mestno središče Maribora v preobrazbi za več pešcev in kolesarjev
Maribor v zadnjih letih s prenovami mestnih ulic navdihuje in postavlja zgled za izboljšanje pogojev za več kolesarjev in pešcev v mestnem središču. Po nizu ukrepov v preteklih letih, med drugim s prenovo Cafove ulice, Lenta, Koroške ceste in Glavnega trga, Mestna občina nadaljuje s prenovo mestnih ulic v prid hoji in kolesarjenju ter za manj kratkih voženj z avtomobilom.
Načrtovana prenova dela Gregorčičeve ulice s Trgom generala Maistra in deli Tyrševe ulice ter Ulice heroja Staneta bo vključevala obnovo in nivojsko uravnavo tlakov, znižanje omejitve hitrosti za avtomobile, spremembo parkirnih režimov, ohranjanje in zasaditev novih dreves, umestitev novih klopi, kolesarskih stojal in druge urbane opreme ter ulično razsvetljavo. Prostor bo po prenovi primarno namenjen pešcem in kolesarjem, ki bodo na območju imeli tudi prednost. Dostop in prevoznost za avtomobile bo ostala, a bo prednost namenjena potrebam pešcev in kolesarjev z željo po večji varnosti in kakovosti bivanja.
Območja z umirjenim prometom za lokalne skupnosti prinašajo merljive koristi. Nižja hitrost motornih vozil in zmanjšanje prometnih tokov neposredno vpliva na varnost in nižanje nivoja hrupa, ki je eden od ključnih dejavnikov zadovoljstva in kakovosti bivanja v mestu. Dodatna zasaditev dreves na območju je investicija v prihodnost in zdravje ljudi, saj bodo zagotavljala senco, blažila hrup in čistila zrak ter prispevala k prijetnejši mikroklimi. Podpora pešca je tu izrednega pomena, saj se vsaka pot, ki jo vsakodnevno opravimo, začne in konča s hojo. Hoja velja tudi za najbolj dostopno in trajnostno prometno prakso ter preprosto telesno dejavnost za vse starosti. Obenem velja tudi razmišljanje, da območja, ki so varna za otroke, so varna za vse. Ukrepi za bolj prijetno in varno hojo ne izboljšujejo le pogojev za pešce, ampak tudi povezujejo skupnost. Izkušnje kažejo, da ulice, prijazne ljudem, spodbujajo gibanje in zdravje, javni prostor pa postane prostor srečevanja in druženja. To krepi sosedske odnose, podpira lokalno gospodarstvo in zmanjšuje odvisnost od avtomobila.
Naslednji koraki do prenove: organizacija, faznost in jasna komunikacija
Prenova povezanega območja mestnih ulic bo potekala ob natančno zastavljenem procesu, ki uvodoma obsega objavo javnega razpisa in izbor izvajalca del. Sledi uvajanje v delo in premišljeno načrtovanje prenove, ki bo izvedena po fazah.
V prvem letu procesa prenove omenjenih ulic, bo jasna in razumljiva komunikacija ključnega pomena. Cilj komuniciranje je lažje razumevanje prihajajočih sprememb, ustrezna priprava nanje ter čim bolj udobno in varno premikanje skozi obravnavano območje.
Komunikacijska podpora, ki jo bomo v tem času nudili občini, bo pomagala prebivalcem bolje razumeti razloge, nujnost in časovnico uvajanja ukrepov. Transparentno komuniciranje, utemeljeno na podatkih in z jasnimi poudarki, je po izkušnjah eno najpomembnejših orodij za zmanjševanje javnega konflikta in odpora uporabnikov do sprememb v prostoru.
V začetnih korakih bo komunikacija predvsem usmerjena na širjenje informacij o organizaciji dostopov do domov prebivalcev, lokalov in drugih storitev ali dejavnosti, do katerih ljudje dostopajo na območju načrtovane prenove.
Aktivnosti povezane s kampanjo komuniciranja ukrepa trajnostne mobilnosti so del projekta LIFE IP CARE4CLIMATE (LIFE17 IPC/SI/000007), ki je integralni projekt, sofinanciran s sredstvi evropskega programa LIFE, sredstev Sklada za podnebne spremembe in sredstvi partnerjev projekta.
![[Podaljšanje razpisa] Nov razpis za podporo občinam pri komuniciranju ukrepov trajnostne mobilnosti v 2026](https://www.ipop.si/wp-content/uploads/2026/02/miguel-alcantara-JvumROZIxzI-unsplash-scaled-375x237.jpg)
